革新的で未来志向の施策により、VAT社はすでに生産拠点での持続可能性の向上を推進しています。そして次のステップとして、お客様への配送においても、可能な限りカーボンフットプリントを小さくするという野心的な目標を掲げています。

このような目標を実現するためには、同じ言葉を使って協力し合える強力なパートナーが必要です。オーストリアのラウターハに本社を置くゲブルダーバイスは、35カ国に7,300人以上の従業員と150の自社拠点を持つ、ヨーロッパ有数の輸送・物流企業です。当社は、H2 Mobility Switzerland Support Association（H2モビリティ・スイス支援協会）のメンバーでもあります。この団体は、水素を自動車の動力源として実用化するための世界初のエコシステムを開発・実施しました。

ゲブルダーバイスは、水素を動力源としたゼロエミッションのトラックを使って商品を輸送することで、VAT社と同じように、「効率と生産性を向上させながら環境を保護するために、前向きで革新的なコンセプトをどのように利用できるか 」を考えています。

これを可能にするのが、環境に優しく効率的なコンセプトである水素推進です。このプロセスでは、水素と酸素が燃料電池に供給されます。その後、化学プロセスによって電気エネルギーが生成され、トラックの電気モーターを動かすのに使用が可能で、廃棄物は水蒸気だけです。満タンにした水素は、25トンのトラックで約600kmの距離を走ることができ、バッテリー駆動の電気自動車とは対照的に、非常に短い時間で補給が可能で、長時間の充電も必要ありません。このため、水素駆動トラックはエミッションフリーで、日常的な使用に適しています。水素駆動の効率は約60％で、内燃機関の約2倍の効率を達成し、年間最大80トンのCO2負荷を削減します。また、動作音がほとんどしないことも、ドライバーや乗客、環境にとって有益です。

また、VAT社は将来的にも多くの計画を立てており、物流部門の責任者であるTwan Steenweg氏は「今回の水素エンジン搭載トラックの導入により、VAT社はサステナビリティ戦略に新たなモザイクをかけました。例えば、2022年に内燃機関を搭載した自社のトラックや配送用バンの最初の1台を新しい電気自動車に交換する際にも、一貫してこの道を追求していきます。」と強調しています。